Trong bản báo cáo về Korean Air của Delta đã được một người nặc danh công bố trên Internet, một trong những người chứng kiến đã kể chuyện về việc có mặt trong một chuyến bay của Korean Air khi cơ phó sơ suất trong lúc nghe lệnh của Trạm Điều khiển Không lưu và đưa máy bay vào nhầm hướng vốn dành cho máy bay khác.Ở một mức độ rất giản đơn, một trong những điều chúng tôi nhấn mạnh ở hãng hàng không này là cơ phó và cơ trưởng gọi nhau bằng tên, Ratwatte nói.Bạn sẽ biết được bao nhiêu đây? Câu trả lời là, chẳng được mấy.Con có thể hỏi bác sĩ bất cứ thứ gì con muốn.Có tiếng động một người rời khỏi chỗ ngồi.Trong chuyến đi đầu tiên, họ chơi 106 tối, năm hay sáu tiếng một tối.Trên thực tế, những gì xảy ra với chuyến bay ấy tương tự điều sẽ xảy tới vào bảy năm sau đó ở Guam đến nỗi nó là một điểm thích hợp để bắt đầu cuộc điều tra của chúng ta về những vụ rơi máy bay đầy bí hiểm của hãng Korean Air.Vào năm 1915, có xấp xỉ ba triệu bé sơ sinh ra đời.Lời nói giảm nói tránh giải thích một trong những điều bất thường to lớn trong các vụ nổ máy bay.Tôi muốn hạ cánh ngược chiều gió.
